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从传统到现代 “铁老大”变“物流商”
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-04-10 03:35 浏览量:

  

  铁路是国民经济的大动脉,也是国民经济的晴雨表。面临着史无前例的应战,我国铁路开端了一场自我革新。两年间,货运变革让我国铁路发生了面貌一新的改动:从坐商到行商,从专运大宗货品到巨细货品一同抓,旧日的铁老大悄然蜕变铁哥们……
当今,面临经济新常态中的新问题,怎么让铁路运送效劳小企业,从传统到现代 “铁怎么让铁路运送效劳于老百姓日常日子?日前,记者带着这些疑问走进成都铁路局,亲自感受着铁路也有了快递的效劳改动,亲眼目睹了铁路向现代物流归纳效劳商转型的脚步。
开发货运班列新产品
6月12日一大早,在贵阳市花溪区孟关乡境内改貌物流中心的西南货品快运列车装卸点,西南环型班列静静地停放在轨道上,叉车快速络绎于火车和库房之间,作业人员正在严重繁忙地装卸。记者在库房里看到,一排排货品集装箱规整堆放,工人们自创的集装笼里装满了各种小件货品……货改以来咱们加大了白货运送量,仅一个改貌物流中心日均发送零星货运就有340吨。贵阳南火车站副站长廖军说,铁路货改以来,改貌物流中心就像它的姓名相同改动了样貌,发生了巨大改动。据统计,本年1月~5月,改貌物流中心零星货品快运日均发运达91万余件,日均6000多件。
记者了解到,2014年9月13日西南货品快运列车开行,构成了五环相扣(川渝黔滇正反环、成渝涪环线、成巴环线、成攀环线)的西南货品快运网络,掩盖了管内铁路途经县级及以上行政区域。西南货品快运列车也依托跨局的华东、华北、东北、华南等方向8条快速班列干线,构成灵通全国的零星货品快运系统。
西南货品快运列车每天5趟列车客车化准时开行。列车的开行完成了全品类运送,小到一件衬衣,大到几吨重的物品,都可以经过铁路运送。小企业零星货品运送有了更好挑选,普通老百姓日常日子用品也可承运,铁路快递的人气指数日渐上升。
贵阳南站广揽快运列车货源,从与物流商协作逐渐转向直接面临客户,将物流本钱下降的盈利直接让给生产厂家。现在,改貌物流中心已颁发贵州天鹏、贵州贤凯等30多家公路物流企业‘西南货品快运列车’铁路收货点名牌,并签定运送署理协作协议。廖军向记者表明。
完善营销办理新系统
曾几何时,煤炭等大宗货品运送占有了我国铁路货运的半壁河山。当今,火车一响,黄金万两的风景早已不再,跟着经济增速减缓,煤炭等大宗货品需求下降,必定程度上导致了我国铁路货运量的下降。
本年3月,成都铁路局货运营销中心正式运转。这是成都铁路局货运安排变革进程中又一新举措,进一步优化了货运安排变革营销办理系统。
据成都铁路局货运营销中心副主任叶松介绍,新的营销办理系统横向整合局属4家非运送企业的物流事务,联合中铁快运、中铁集装箱、中铁特货3家专业公司,组成路局货运营销中心,施行对外营销、项目开发、增值效劳、收据结算、项目运维五统一作业形式。纵向树立局货运营销中心—站段营销分中心—车站营业部—营业网点(无轨站)4级营销网络,依据运送需求、事务总量、效劳项目的不同,对客户施行分级办理和营销。
记者了解到,现在成都铁路局管内有281个车站货运营业站,其间106个零星货品作业站,2个(成都纽带城厢、贵阳纽带改貌)零星快运货品中心站;并树立44个无轨营业部,到年末拟建成110个无轨营业部。这样的优点就是,构成了深化商场前端完成打开受理、便利受理,构成掩盖货源招引各县市、深化首要物流园区,直接面临商场的密集型、网络化的揽货集货网点。叶松表明。
构建现代物流系统
信息化年代让咱们的日子发生了剧变,一起也让铁路货运愈加靠近人心。在贵阳南岳山站,记者体会了我国铁路95306网的便利与便当。轻点鼠标,进入页面,在点击我要发货、运费查询、货品追寻等铁路货运事务操作后,记者顺畅地完成了货品的发送……
为了完成铁路货运效劳由传统的站到站到门到门的改变,真正为客户供给全程优质效劳,构建现代物流归纳效劳系统的探究从没有中止。
记者了解到,成都铁路局紧紧围绕零星白货品流商场需求,依托铁路快速班列、西南货品快运环线列车等货运产品和路局接取送达网络,拟打造3个(四川城厢、贵阳改貌、重庆团结村)路网性物流中心,绵阳、乐山、南充、攀枝花、达州、遵义、六盘水等10个区域性和32个地区性分拨配送中心,构成3+10+32三级分拨配送网络布局,并配套树立500个营业部,延伸铁路效劳触角。
与此一起,为进一步便利广阔旅客货主,我国铁路总公司对现有我国铁路客户效劳中心12306网站和新建的我国铁路95306网站功用进行了从头定位。12306网站首要展开客运相关效劳事务,95306网站首要展开货运相关效劳事务。老大”变“物流商”从仓储开端完成源头食物办理
现在,95306网站首要展开三项效劳事务:一是供给铁路货运电子商务效劳,开办我要发货、运费查询、货品追寻等铁路货运事务;二是供给大宗物资买卖效劳,支撑煤焦(煤炭和焦炭)、矿石(金属矿石和非金属矿石)、钢铁、粮食、化工、建材(矿建和水泥)等六大类别物资在线买卖并供给配套物流效劳;三是供给小产品买卖效劳,包括产品选购、在线付出、物流配送、网络营销、客户效劳等功用。
货运变革让铁路成为当之无愧的物流商,但铁路没有停步。力求用3年左右时刻,尽力将铁路开展成为国内抢先、国际一流、最具商场竞争力的现代物流企业。我国铁路总公司总经理盛光祖说。